Oro harautomobilgintzako errodamenduamerkatua:
- % 4ko hazkunde-tasa metatua (CAGR) gutxi gorabehera 2025etik 2030era; Asia-Pazifikoa eskualderik handiena eta hazten ari den azkarrena da oraindik.
Gurpil-ardatzaren errodamenduak(batzarrak barne):
Gurpil-ardatzaren errodamenduakMunduko merkatu-balioa 9.500 eta 10.500 milioi dolar ingurukoa izango dela kalkulatzen da 2025ean, eta % 5-7ko hazkunde-tasa metatuarekin 2030era arte.
- Hub unitatea(HBU): Gutxi gorabehera 1.290 milioi dolar 2025ean, % 8,3ko hazkunde tasa metatua 2033ra arte. Beste ikerketa batzuek % 4,8 inguruko hazkunde tasa metatua proiektatu dute 2025etik 2033ra arte, eta merkatu-balioa 9.000 milioi dolar baino gehiagokoa izango dela 2033rako (hainbat eredutan oinarrituta).
- Merkatu osteko produktuak (gurpil-ardatz-errodamenduak): 1.110 milioi dolar 2023an, 2025ean ~1.200 milioi dolarretara iristea aurreikusten da, epe luzerako % 5eko hazkunde-tasa metatuarekin. Etorkizuneko merkatuaren ikuspegiak.
- Ibilgailu elektrikoen errodamenduak: 2.640 milioi dolar 2024an, % 8,7ko hazkunde tasa metatua izango dela aurreikusten da 2025etik 2034ra. Beste iturri batzuek % 12ko hazkunde tasa metatu handiagoa (2025-2032) aurreikusten dute "Automobilgintzako ibilgailu elektrikoen errodamenduentzat". Aldiz, errekuntzako motorretarako errodamenduek ia zero hazkundea izan dute (% 0,3ko hazkunde tasa metatua).
Erreferentzia gisa, errodamendu-kategoria guztiak (barne)industria-errodamenduak) 121.000 milioi dolarretara iristea aurreikusten da 2023an, eta % 9,5eko hazkunde-tasa metatuarekin 2030erako. Beste txosten batzuek % 6,3ko hazkunde-tasa metatu moderatuagoa iradokitzen dute 2024tik 2030era.
2025erako joera eta iragarpen nagusiak
- Hazkunde Egituraren Dibergentzia
- Hazkunde Handia Ibilgailu Elektrikoen/Hibridoen Errodamenduetan: Ardatz elektrikoetarako, motorretarako eta erreduktoreetarako abiadura handiko, zarata gutxiko eta iraupen luzeko errodamenduen eskaria handitzen ari da, eta zeramikazko hibridoak, marruskadura gutxiko estaldurak eta zarata gutxiko koipeak bereizgarri nagusiak bihurtzen ari dira. Erregai-ibilgailuekin lotutako errodamenduak (adibidez, enbrage-askapen errodamendu tradizionalak) moteldu egiten ari dira Europan eta Estatu Batuetan, baina egonkor mantentzen dira Indian, Hego-ekialdeko Asian eta Latinoamerikan.
- Gurpil-ardatzaren errodamenduakhazkunde egonkorra izaten ari dira: ibilgailu berrien instalazioek eta merkatu osteko ordezkapenek bultzatuta, HBU Gen3 integratutako kodetzaile magnetiko/ABSak nagusi izaten jarraitzen dutelarik, unitate-prezio hobea eta balio erantsia eskainiz bola koniko/ildaska sakoneko ordezkapen tradizionalen aldean.
- Eskualdeko Aukera Aldaketa
Asia Pazifikoa > Ipar Amerika > Europa: Asia Pazifikoa da merkatu handiena eta hazten ari den azkarrena; Europak egiturazko doikuntza-aldi batean sartuko da 2024-2025ean, OEMen eta 1. mailako hornitzaileen artean uzkurdura nabarmenagoa izango duelarik eta piezen eskaeren erritmo kontserbadoreagoa izango delarik.
- Ondorengo merkatua (IAM) jatorrizko ekipamenduen merkatua (OE) baino erresilienteagoa da.
Fabrikatzaile nagusi batzuek ibilgailuen ekoizpenaren beherakada txiki bat edo berdintzea aurreikusten dute 2025ean. Hala ere, ibilgailuen jabetza handia eta biztanleriaren zahartzea direla eta, merkatu osteko errodamenduen eskaria handia da (batez ere gurpil-hub errodamenduak,tentsoreak, eta alferrik galtzaileak).
- Materialen eta prozesuen hobekuntzak lehentasunezko puntu bihurtzen ari dira.
Jarraibideak: Altzairu puruagoan, bola zeramiko hibridoetan, momentu txikiko zigiluetan, tenperatura altuko/iraupen luzeko koipeetan eta NVHrako optimizatutako pista eta kaiola diseinuetan arreta jartzea. Ibilgailu elektrikoen abiadura handiko, zarata gutxiko eta galera gutxiko salmenta-puntuek prezioen aldea handitzen ari dira. (Joera anitzetan oinarritutako ondorio osoa)
- Prezioa eta kostua: Beherakada arrazoizko baten ondoren egonkortzea
2021-2023ko gorabehera handien ondoren, goiko altzairuaren prezioak eta bidalketa-prezioak jaitsi egingo direla aurreikusten da. 2024-2025ean, entrega-epe egonkorretan eta kalitate koherentean arreta handiagoa jarriko da. Erosleek PPAP/trazabilitate eta hutsegiteen analisi gaitasunen eskakizun handiagoak ere izango dituzte. (Industriaren adostasuna, finantza-txosten publikoetan eta erosleen iritzietan oinarrituta)
TPbere produktuen zorroa mantentzen/zabaltzen du: HBU Gen2/Gen3 modelo ezagunak (pick-upkamioiak, kamioi arinak eta ohiko bidaiarien autoen plataformak), ibilgailu komertzialakarrabol konikoak/gurpil-muturren konponketa-kitak, eta tentsore/erliebe-polea etatentsore multzoakZorro honek eskualde ezberdinetako bezeroei produktu eredu ezagunak eskaintzen dizkie.
Etorkizuneko joerak
EV errodamenduen espezializazioa: motor elektrikoetarako, erredukzio-kaxetarako eta abiadura handiko aplikazioetarako bereziki diseinatutako errodamenduen garapena hazkunde-puntu garrantzitsu bihurtuko da.
Merkatu osteko aukerak: Mundu mailako ibilgailuen jabetza-oinarria zabaltzen jarraitzen du, batez ere Latinoamerikan, Afrikan eta Hego-ekialdeko Asian, eta horrek ordezkapen-merkatu osteko eskaria handia dakar.
Jasangarritasuna eta Fabrikazio Berdea: Karbono gutxiko, birziklagarriko eta energia-eraginkorreko errodamenduen ekoizpena abantaila lehiakor gakoa izango da fabrikatzaileentzat.
Informazio gehiagoerrodamendu produktuaketairtenbide teknikoaongi etorri bisitawww.tp-sh.com
Kontaktua info@tp-sh.com
Argitaratze data: 2025eko irailaren 4a
